交通運輸部、國家旅游局等六部門近日聯合印發了《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》。業內專家認為，大眾旅游時代要求交通與旅游融合發展，提升旅游交通等基礎設施，催生新的旅游業態和市場。優化旅游交通體系建設，要在硬軟件設施建設、景區品質提升、區域通達性等方面做工作，進而為全域旅游發展提供重要支撐。
【行游關系緊密】
交通運輸與旅游業發展關系密切，“行”是旅游的基本要素之一，是“游”的前提，旅游發展離不開交通支撐。旅游業發展也對交通運輸體系建設起到一定的拓展、引領作用。
國家發改委城市和小城鎮改革發展中心學術委秘書長馮奎認為，旅游的重要內容是“行”，交通運輸解決的是出行問題，因而對旅游發展能夠發揮基礎性作用。交通條件與服務品質的改善提升，能推動形成旅游新線路，催生旅游新市場。
“一定意義上講，交通應是旅游的先導產業和基礎條件之一。”在北京聯合大學旅游學院副教授張奇看來，交通運輸與旅游業關系密切，交通發達便利了游客出行，降低了出游成本，使得長途變短途、短途變常態，節約出行時間，豐富游覽內容，改變旅游市場范圍，重塑旅游經濟格局。
中國旅游研究院副研究員張佑印說，自駕車旅游中，交通成為旅游產品的組成部分，“行”的要素得到充分體現，是行程中觀景、娛樂等因素的載體。交通因素是旅游要素之一，是“游”的前提，旅游發展離不開交通的重要支撐。
【支撐全域旅游】
國家旅游局有關負責人表示，全域旅游戰略推進過程中，交通體系必須發揮更加積極的作用，形成更加有力的支撐。
對此，張奇認為，就全域旅游而言，交通應是將旅游者、當地居民、地方產業、特色文化及旅游資源進行有機串聯的主線，不僅服務旅游，更要融合各業態，將旅游者出行度假化、休閑化，切實提高出游率、復游率，為深度游創造條件。突出服務于人的核心，為旅游企業產品創新提供支撐，為當地發展旅游經濟提供基礎環境，為區域經濟社會協同發展提供可靠保證。
馮奎分析，全域旅游分為全國、區域、線路等不同層面，要針對不同層面，提出綜合交通運輸的解決方案。要有部際協調的全域旅游交通運輸支持計劃，要以交通互聯互通推動旅游線路“一路暢行”。各類交通運輸規劃要有利于促進全域旅游，為全域旅游帶來更便捷、更經濟、更宜人的體驗。
張佑印說，發展全域旅游是以旅游為引領，帶動工業、農業等與旅游融合發展，幫助當地樹立旅游新形象，打造更多宜居宜業宜游的目的地。加強交通對全域旅游的支撐作用，要提升景區品質，增加新的吸引物；要提高服務水平，讓游客覺得舒心放心、周到便利；要強化區域打造，整合區域內資源；增強可進入性，讓游客進得來，又能便利到達各個節點，疏散有效，連貫順暢。
【加快融合發展】
對于如何更好地促進交通運輸與旅游融合發展，相關專家學者也提出了意見建議。
馮奎提出了“游到哪，通到哪”和“怎么走，就怎么游”的問題。“游到哪，通到哪”是指在交通規劃中，要充分考慮旅游因素，根據旅游發展需要，在重點旅游城市、黃金旅游線路、精品旅游景點等，制定旅游導向型的各類交通規劃。“怎么走，就怎么游”是指要積極發展與各類交通工具、交通線路、交通方式相關聯的旅游產品。如自駕游可以與風景道體驗旅游相結合，河海航行、空中飛行等都可以與旅游深度融合發展。
張奇建議，一方面要加大旅游交通建設的投資力度，建設更多的機場、高鐵、高速公路等；另一方面，要有目的地加強對旅游目的地的交通覆蓋率，完善成網成片、互通互聯的交通線路。規范管理，降低通行費用，提高服務水平。
“旅游交通建設除了強調交通的旅游功能，還應強調其吸引物功能，通過打造景觀廊道、經典線路等，增加吸引力，提升旅游體驗。”張佑印指出，旅游交通服務水平體現在軟硬件兩方面，一是加大基礎性設施建設，擴展基建功能、豐富交通工具種類等。二是在語言服務、物品供應、人員素質等方面綜合提升，讓旅游切實成為展示當地形象的一個窗口。
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